發(fā)動機(jī)是旋挖鉆機(jī)的動力源,，只有發(fā)動機(jī)工作正常，整個設(shè)備才會完美表現(xiàn)它的價值,，空濾過濾精度小導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)灰造成早期磨損,，旋挖鉆加油口的防護(hù)導(dǎo)致沙塵隨機(jī)油進(jìn)入發(fā)動機(jī)造成機(jī)油泵磨損等問題，都是因為外界異物進(jìn)入而導(dǎo)致的,。
機(jī)油主要作用是潤滑,，隨著機(jī)油在整個旋挖鉆機(jī)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量通過油冷器交換給防凍液從而保證發(fā)動機(jī)在一個合適的穩(wěn)定的溫度范圍工作,，機(jī)油會隨著時間的推移逐漸劣化,，添加劑也會因為溫度的原因而逐漸失效，劣化后的機(jī)油會失去它應(yīng)有的作用,，這個時候我們就需要更換新的油品,；每個廠家規(guī)定更換機(jī)油的周期不等，旋挖鉆機(jī)油更換周期是由柴油的含硫量決定的,，柴油含硫量在0.5%以上就需要縮短機(jī)油的更換周期,，相應(yīng)的機(jī)油標(biāo)號也要更換,，不過這么專業(yè)的檢測咱們還真做不了，所以按照廠家的規(guī)定還是比較靠譜的,。
目前旋挖鉆機(jī)使用的機(jī)油分級有兩種,，一種分級是API的標(biāo)準(zhǔn)――評定機(jī)油優(yōu)劣級數(shù)，首字母C表示的是柴機(jī)油,，S表示的是汽機(jī)油,，如果兩個標(biāo)識同時出現(xiàn)那就表示柴汽通用型機(jī)油；另外還有一個SAE的標(biāo)準(zhǔn)――評定機(jī)油粘度,，例如常見的SAE 15W－40 W是Winter的縮寫,，代表冬季，W前面的數(shù)字越小,，其低溫粘度越小,，低溫流動性能越好，汽車起動就越容易,，該機(jī)油適用的低氣溫越低,，W后面的數(shù)字越大，則該油高溫時粘稠性越好,，生成的油膜強(qiáng)度更高,，防護(hù)作用更佳，該機(jī)油適用的高氣溫越高,；一般來說,，目前旋挖鉆機(jī)傳統(tǒng)噴油泵式發(fā)動機(jī)使用CE級或者CF級機(jī)油就沒問題，電噴發(fā)動機(jī)就需要使用CF4或者CG4級機(jī)油,，根據(jù)設(shè)備所在地的環(huán)境溫度選擇合適的機(jī)油很重要,，目前各廠家使用的一般都為多級機(jī)油，15W-40就屬于多級機(jī)油它的適用溫度范圍是－20-40攝氏度,。
旋挖鉆機(jī)機(jī)油濾芯好還是選擇原廠配件,，起碼在使用過程中出現(xiàn)什么問題可以找廠家索賠，好的機(jī)濾可以過濾掉系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生的磨粒,、鐵屑等雜質(zhì),，會很好的保持機(jī)油的清潔，這樣就不會使曲軸,、凸輪軸上細(xì)小的油道被堵塞,，旋挖鉆機(jī)機(jī)濾內(nèi)部是折疊的濾紙，折疊是為了增大過濾面積,，一般的機(jī)濾底座都會有機(jī)油旁通閥,，在機(jī)濾堵塞的情況下能夠使機(jī)油旁通保證整個系統(tǒng)不會因為缺油而導(dǎo)致更大的故障。
旋挖鉆發(fā)動機(jī)保養(yǎng)還有一個就是柴油濾芯了,，柴油濾芯一定要選擇正規(guī)廠家的,，正規(guī)生產(chǎn)的濾芯濾紙的過濾孔徑基本保持在2－5微米之間,，這樣的濾芯才能保證其過濾精度，濾掉柴油中的大部分雜質(zhì),，因為這關(guān)系到整個噴油系統(tǒng)的使用壽命，劣質(zhì)柴濾濾紙過濾精度達(dá)不到要求,；旋挖鉆機(jī)更換的話,，放機(jī)油時要讓設(shè)備停在一個平整的場地上，好熱車的時候?qū)C(jī)油放掉,，時間上可以稍微長一點,，盡量讓舊機(jī)油流干凈些，注意不要放到地上,，污染環(huán)境可不好,！加機(jī)油時一定要注意油桶的高度和周圍環(huán)境的清潔程度，盡量避免沙塵進(jìn)入,，加油口可以使用遮擋物進(jìn)行遮擋,，注意機(jī)油油位，發(fā)動機(jī)本身就會消耗機(jī)油,，所以在加機(jī)油時盡量加到刻度中間靠上位置一些,，安裝機(jī)濾，柴濾的時候千萬要注意絕對不能對著濾芯的中心往里注油,，只需要在膠圈上抹上少許機(jī)油然后用手?jǐn)Q緊就可以了,。
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